在汽车轻量化的同时,提高安全性成为汽车工业发展的必然趋势。高强度钢和先进高强度钢是既能保证汽车轻量化,又能提升和保证汽车安全性的性价比高的现代汽车制造材料。为此,国内外的研究机构以及钢铁企业加大了高强以及超高强汽车用钢的研究与开发。本文针对目前研究较多的q·p钢、中锰钢、超级贝氏体钢、δ-trip钢以及热冲压成形钢的最新研发进展进行介绍。
随着汽车产量和保有量的不断增加,在给人们出行带来方便和拉动经济增长的同时,也产生了环境污染等问题。汽车轻量化是降低汽车油耗和排放最直接和最有效的手段。实验和研究表明,乘用车自重每下降10%,其油耗和排放都会降低6%-8%。对新能源汽车,由于电池的增重和电池功率比的限制,其轻量化更为重要。为满足各国政府不断出台的日益严格的安全法规,在汽车轻量化的同时,提高安全性成为汽车工业发展的必然趋势。高强度钢(hss)和先进高强度钢(ahss)是既能保证汽车轻量化,又能提升和保证汽车安全性的性价比高的现代汽车制造材料,是其他材料难以替代的材料。国际钢协“世界汽车用钢联盟”项目未来钢制汽车fsv计划的研究结果表明,在不增加生产成本的前提下,通过大量使用先进高强钢(97%的应用比例)和先进制造技术,可以在满足碰撞安全要求的同时,较标杆车实现35%的白车身减重。fsv项目体现了钢铁产品持续不断的轻量化潜力。钢铁材料占汽车重量的70%-80%,开发高强度钢板,提高高强钢应用比例,可以有效减轻车身重量。